10.3969/j.issn.1001-5531.2011.14.011
电动汽车白光高亮发光二极管前照灯驱动电源
针对电动汽车前照灯的运用环境与发光二极管负载的特点,设计了白光高亮LED灯的驱动电源.通过对连续模式下单端初级电感变换器拓扑的分析,选择CCM模式下的单端初级电感变换器拓扑作为驱动电源的功率级电路.对传统峰值电流模式中采样环节进行改进,使其更适合恒流控制,降低采样损耗,并实现小范围模拟调光.讨论了功率级电路的设计思路,给出了补偿环节的参数.该驱动电源成本低、体积小、效率高、适用的温度范围广,能很好地适应电动汽车的运行环境.最后,通过试验,验证了理论分析的正确性.
白光高亮发光二极管、电动汽车、单端初级电感变换器、峰值电流模式、连续电流模式、驱动电源
TM923.01
2012-01-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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