基于ISO26262整车控制器的冗余采集与策略研究
基于ISO26262,通过增加辅助芯片的设计使电动汽车整车控制器实现对关键模拟信号的冗余采集,通过串口完成主/辅芯片的数据交互,对信号进行驱动控制策略研究,并依据汽车完整性等级判定进行故障策略处理.经测试,该设计是可行的,对整车控制器开发研究具有一定的参考价值.
ISO26262、电动汽车、冗余设计、故障策略
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U469.72(汽车工程)
辽宁省自然科学基金20180551121;辽宁省教育厅科学研究项目JDL2017039
2019-04-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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