基于DSP的扭矩-转速复合信号模拟器设计
介绍一种基于DSP的发动机控制器实物在回路仿真的扭矩-转速复合信号模拟器,其将扭矩-转速复合信号的一个周期信号分解为包含高-低-高-低4个时间段的2个脉冲,利用DSP的高速定时中断精确控制每个脉冲的高低电平切换时刻;通过对输出信号的精确测量,补偿因中断延迟造成的周期和相位的误差;通过串口中断接收模型计算机输出的扭矩-转速的特征参数,将其存储于定义的一种先进先出缓冲区结构体中,并在定时中断中对特征时间参数进行保护性更新.
DSP、扭矩-转速模拟器、TMS320F28335、先进先出缓冲区
15
TP216.8(自动化技术及设备)
南京航空航天大学研究生创新基地实验室开放基金资助kfjj201462;中央高校基本科研业务费专项资金资助
2015-04-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共4页
29-31,34
