10.3969/j.issn.1009-623X.2008.03.020
基于混合总线的车身控制系统设计
针对总线式车身系统设计,对CAN/LIN混合网络进行深入研究,给出车身混合网络结构及主控节点的设计与实现方法.在车身控制系统中,将CAN总线连入高速驱动系统,LIN总线连入低速车身系统中,通过主控节点将两者构建成混合控制网络,使控制系统兼具高可靠性、高性能和低成本的优点.在器件选型上,采用Freescale公司的典型汽车电子芯片和智能触点检测模块,既实现了可靠网络控制功能,同时也降低了车辆电子系统的开发和生产成本,具有较高的实用性.
CAN总线、LIN总线、混合网络、车身控制、MC68HC908GZ60、ATA6660、ATA6661
TP3(计算技术、计算机技术)
高等学校博士学科点专项科研项目20050359004;教育部跨世纪优秀人才培养计划NCET-04-050562;安徽省科技攻关项目06012069B
2008-05-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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