10.3969/j.issn.2095-2163.2023.10.016
信号灯多重调控下公交系统优化研究
为保证公交车有序到达公交站点,减少乘客的等待成本及公交车运营成本,本文提出多重调控的有限公交优先信号控制方法.借助车辆感应器检测公交车行驶速度和路况信息,预测该公交车与第一辆公交车通过交叉口的时间间隔,并计算该时间间隔与两车期望时间间隔之间的偏差;结合信号灯显示状态采用多重信号调控手段,建立交叉口信号配时优化模型以减小偏差.该信号控制策略能优化公交车的车头时距,提高公交车的运行效率.
多重调控、信号配时优化、有限公交优先、信号控制
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U491.1+7(交通工程与公路运输技术管理)
2023-11-02（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共6页
77-82
