10.3969/j.issn.2095-2163.2023.01.011
检测器布设对路网行程时间可靠性估计精度影响研究
为了提高路网行程时间可靠性估计精度,考虑交通断面检测器在目前城市中的应用,本文对检测器布设对路网行程时间可靠性估计精度的影响进行分析.首先,明确了路网行程时间可靠性的统计学定义;其次,在此基础上考虑行程时间影响因素,建立了路段行程时间模型、路网行程时间可靠性模型、自由流行程时间模型以及行程时间阈值模型;最后,以微观仿真路网为例,设置合理路网、信号配时以及相关参数,列出5个检测器布设方案,将仿真数据与路网实际真值数据进行对比分析,并进一步进行渗透率分析.研究结果表明,检测器布设的密度和位置会对路网行程时间可靠性估计造成影响,检测器在路网中铺设的不均匀、不完整将会降低路网行程时间可靠性精度,而在布设均匀且完整的情况下,提高检测器在路网中的铺设密度将提高路网行程时间可靠性精度.
路网行程时间可靠性、断面检测器、渗透率
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U491(交通工程与公路运输技术管理)
2023-02-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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