10.3969/j.issn.2095-2163.2021.03.006
基于有向图和故障树的城市轨道交通故障延误传播机理的研究
城市轨道交通系统站点之间相互影响,若列车在某一站点产生初始延误,该延误的影响会向周边列车或站点传递,产生严重后果.本文首先基于图论理论,建立站点分层重构的有向图延误模型,综合考虑了节点的连通作用,对节点的重要度排序,然后结合故障树分析法对发生故障的节点深入分析,找出导致列车发生故障的底事件,从而更加高效地处理故障.该方法不仅可以迅速辨识故障发生的原因,还准确预测了故障消散的节点和故障消散所需的时间,从而对城市轨道交通故障延误网络化传播机理的研究,合理组织列车运行调整,尽快恢复列车正点运营,保障交通服务水平,有着重大的意义.
有向图、故障树、分层重构、warshall算法、延误传播机理
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TN929.5
2021-06-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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