一种新型同杆并架双回输电线路物理模型构建方法
分析了现有同杆并架双回线路动态物理模型的建模原理,指出了各自存在的主要问题,进而提出了一种新的同杆并架双回输电线路物理模型的建模方法.该方法可准确计及同杆并架双回输电线路各线间互感的差异,更精确地反映同杆并架双回线路故障时的电气量变化特征,仿真实例验证了所提出的建模方法的可行性和正确性.
同杆并架双回线、动态物理模型、建模方法
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TM7;TP3
2011-12-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共6页
65-69,91
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