基于金融细分行业的长三角城市网络的组织模式及驱动因素
在区域经济一体化发展背景下,基于金融细分行业的城市网络研究逐渐成为金融地理学的研究热点.论文以1990-2017年长三角15524家金融企业为研究对象,应用连锁网络模型、模块度及QAP(quadratic assignment procedure)关系回归模型,探究长三角城市网络的组织模式及驱动因素.研究发现:①银行业视角下,城市网络呈现以上海为核心向南京、杭州、宁波等城市辐射的扇形格局;保险业视角下,以上海为核心,以南京、杭州、合肥等城市为次核心的多中心网络格局较为凸显;证券业视角下,城市网络联系形态相对稳定.②不同金融行业下,城市网络均具有明显的"小世界"与无标度网络特性,地理邻近、择优链接是影响网络"派系"划分的重要因素.③上海、南京、杭州、合肥等核心城市具备较强的网络辐射与集聚能力,在整体网络连接中扮演"守门人角色";但由于证券企业数量相对较少、扩张速度较慢,导致其网络辐射与集聚能力远低于银行与保险网络.④人均GDP差值与银行网络呈倒U型关系;同一行政区划和地理邻近的城市能减小空间摩擦,促进要素流动;产业结构与金融环境相似的城市有助于解除锁定,从而加快其融入外部网络.
城市网络、组织模式、金融业、长三角
41
F299.2;F124;F830
国家自然科学基金;江苏高校哲学社会科学研究重大项目;江苏省研究生科研创新计划项目
2022-07-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共15页
567-581
