基于最优负载瞬态特性的单相全桥逆变器解耦设计
针对单相全桥工频逆变器设计过程欠缺规范的问题,该文提出了一种以动态设计指标为条件解耦设计主电路滤波参数和控制器参数的公式化分步设计法.以阻性负载跃变量为条件,分析了单相全桥工频逆变器在两种极端情况下的最优负载瞬态响应过程,推导了最优负载瞬态特性关于滤波参数的数学表达式,并给出了表达式适用范围-输出电压跌落量低于10%,且结合逆变器的动态设计指标提出了一种滤波器参数设计方法,再以滑模控制为例,结合动态设计指标给出了一种滑模控制器设计方法.仿真实验结果验证了最优负载瞬态响应过程的存在性,最优负载瞬态特性表达式的正确性和有效性,也验证了解耦设计法的正确性和有效性.该解耦设计法具有良好的理论价值和工程价值.
最优负载瞬态特性、滤波、工频逆变器、单相、滑模控制
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TM46(变压器、变流器及电抗器)
四川省科技支撑计划2015GZ0204;四川省教育厅科技项目15ZA0187;国家自然科学基金61472050;四川省应用基础研究计划2014JY0257
2017-06-07（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共9页
950-958
