以TOD助力城市功能重构与健康发展 ——以河北省石家庄为例
在国家陆续提出强化城市空间管控、依托交通促进城市效率、以轨道交通作为新基建主体之一的当下,公交导向型开发(Transit-Oriented Development,简称TOD)逐渐受到城市规划管理部门和开发主体的重视.由于这一模式的终极目标是通过集约用地,减少小汽车出行,因此也是城市实现碳中和的重要手段.从2018年开始,在世界银行的赠款资助下,我国有7个城市开展了旨在推行TOD模式,助力城市实现低碳化可持续发展的咨询项目,每个城市根据轨道TOD的实施重点,分为宏观城市层面、中观线路层面和微观站点层面三个项目包.石家庄作为7个试点城市之一,其城市层面的TOD研究项目系统梳理了现状轨道与城市发展的问题,借鉴了东京、新加坡、成都等城市TOD发展的先进经验,在TOD发展理念的指引下,明确了石家庄未来站城一体的城市结构、并结合平原城市发展现状,提出了轨道加慢行均衡发展的绿色交通组织模式,为未来石家庄城市的发展与建设提供了指导与支撑.
2021-11-05（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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