10.19713/j.cnki.43-1423/u.T20220218
改性聚氨酯混凝土受压性能及本构关系研究
聚氨酯混凝土在国外已应用于桥梁加固与桥面快速补修.在国内,宁波路宝公司研制了一种新型改性聚氨酯混凝土材料,并将其应用于多座桥梁的桥面铺装工程中.聚氨酯混凝土在工程中的应用已颇具成效,但其材料本构关系却鲜有研究,且目前未见有考虑温度影响的相关研究报道.本研究以研制的改性聚氨酯混凝土材料为对象,制作其立方体与棱柱体的标准试件,研究其单轴受压性能,并考虑温度的影响,分别在0℃,15℃,40℃和60℃4组温度状态下进行单轴抗压试验.通过试验,研究其在不同温度影响下的力学性能、破坏模式及本构关系.研究结果表明:随温度升高,应力-应变曲线由高陡变为平缓,材料线弹性区间缩短;不同温度下,材料的力学性能有较大差异,随温度升高,材料的弹性模量、(立方体)抗压强度和轴心抗压强度均呈下降趋势,而峰值应变和极限应变有明显提高;材料破坏状态由低温的脆性断裂逐渐向高温的塑性破坏转变,材料延性明显提高;通过引入温度特征参数,同时结合试验结果,提出温度影响下改性聚氨酯混凝土材料的单轴受压本构模型,该模型结果与试验结果吻合良好,可为改性聚氨酯混凝土在工程上的应用提供理论依据.
改性聚氨酯混凝土、高低温、单轴受压试验、应力-应变曲线、本构模型
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U444(桥涵工程)
国家自然科学基金;中铁开投科技研究开发计划项目
2023-03-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共11页
278-288
