10.19713/j.cnki.43-1423/u.T20201055
高铁大跨拱承式独塔斜拉桥成桥状态力学参数敏感性分析
以国内某高铁拱承式独塔斜拉桥为工程背景,通过有限元分析,研究主梁容重、拉索初张力、材料弹性模量和温度作用等力学参数对该桥成桥状态下力学性能(主梁线形、截面应力、成桥索力和主塔线形等)的影响规律,识别影响较大的敏感力学参数和对这些参数敏感的结构关键部位.研究结果表明:主梁容重和拉索初张力对主梁线形、截面应力和成桥索力的影响较大,对主塔线形的影响较小;材料弹性模量对成桥状态下结构力学性能的影响都很小;温度作用对成桥状态下结构力学性能的影响规律较为复杂.
拱承式独塔斜拉桥;成桥状态;力学性能;力学参数;敏感性分析
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U448.211(桥涵工程)
国家自然科学基金资助项目;中国铁路广州局集团有限公司科研项目
2021-10-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共11页
2244-2254
