10.19713/j.cnki.43-1423/u.T20200939
考虑旅客出行满意度的高铁列车开行方案优化
高速铁路列车开行方案的优化应同时考虑旅客满意度和高铁运营企业的经济效益.分析影响旅客满意度的2个主要指标:出行时段方便度和旅客舒适度,并提出量化的方法,以此构造旅客出行满意度函数.在此基础上,建立一个混合整数双层规划模型,用来描述高铁运营企业与旅客的选择博弈过程.其中,上层规划是一个以企业运营成本最小为目标的整数规划模型;下层规划是基于用户平衡准则的客流分配模型.根据模型特点设计了嵌套Frank-Wolfe方法的启发式算法,并通过算例进行了仿真实验和数据分析,证明了模型和算法的有效性和实用性.
高速铁路、列车开行方案、满意度、双层规划模型、用户平衡
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U293.1(铁路运输管理工程)
国家自然科学基金资助项目71761023
2021-09-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共7页
2006-2012
