10.19713/j.cnki.43-1423/u.T20200910
高速铁路封闭式声屏障的风压荷载试验研究
针对高速铁路封闭式声屏障在列车风与横风作用下的风压荷载问题,采用中南大学自主研发的横风-移动列车风洞试验系统,研究横风和列车风作用下声屏障的风压荷载分布.研究结果表明:圆形断面封闭式声屏障外壁风压系数分布沿环向先减小后增大,与单圆柱的风压分布大致相似,给定风速下最大负风压系数-3.38;单车通过声屏障时脉动风压幅值与车速平方近似成正比,同一截面风压沿环向非均匀分布,近侧的压力峰值高于远侧,最大相差16％;2车交会时,交会区域风压峰值明显增大且极值风压出现在交会截面,其值约为单车通过时极值风压的2倍.
封闭式声屏障、横风荷载、列车脉动风荷载、动模型弹射试验、风洞试验
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U238;U260.17(特种铁路)
国家重点研究计划项目;国家自然科学基金资助项目;中国铁路总公司科研课题;湖南省自然科学基金资助项目
2021-09-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共8页
1960-1967
