10.19713/j.cnki.43-1423/u.T20200894
列车荷载在双块式无砟轨道中静态传递特征研究
为研究列车荷载在双块式无砟轨道中的传递规律,建立列车荷载静态传递规律精细化分析模型,分析荷载在双块式无砟轨道中的传递路径、范围及影响因素.研究结果表明:荷载在双块式无砟轨道中的传递分为上下2部分,道床板内为荷载扩展区,扩散角为20°左右,支承层内为荷载均化区,荷载分布已较为均匀;荷载传递范围及量值均随动力系数的增加而显著增大;混凝土强度等级增加,荷载扩展区承载范围减小;下部基础为桥梁或隧道时,荷载均化区分布范围更为集中,可以适当提高支承层内混凝土强度、优化宽度来提高轨道结构合理性和经济性.
无砟轨道、列车荷载传递、荷载扩展区、荷载均化区
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U213.2(铁路线路工程)
国家自然科学基金资助项目51708459,51908552
2021-09-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共9页
1951-1959
