10.19713/j.cnki.43-1423/u.T20200808
空调导流罩安装角度对市域列车气动阻力的影响
空调设备作为维持轨道车辆车内乘客舒适度的重要组成部分,其外形结构对列车的气动阻力会产生影响.合理的空调导流罩安装角度可以有效降低列车气动阻力.利用计算流体力学(Computational Fluid Dynamics,CFD)方法研究空调导流罩安装角度对160 km/h市域列车气动阻力的影响.研究结果表明:空调导流罩安装角度越小,整车气动阻力越小,相对于无导流罩(90°)工况,导流罩安装角度为15°时,整车减阻达10％.头车流线型气动阻力系数随导流罩角度变化不大,除尾车流线型部分外,其他车辆气动阻力系数随着导流罩安装角度的增大而增大,尾车流线型气动阻力系数随导流罩安装角度的增大而降低.导流罩气动阻力随安装角度的增大而增大,不包含导流罩部分的空调气动阻力随导流罩安装角度的增大而降低.
列车空气动力学、市域列车、计算流体力学、空调导流罩、气动阻力
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U270.2;O355(车辆工程)
国家重点研发计划项目;中国博士后科学基金资助项目;中央高校基本科研业务费专项资金资助项目
2021-09-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共9页
1861-1869
