10.19713/j.cnki.43-1423/u.T20200585
荷载作用下短路基处AC+CPC复合式路面结构应力响应分析
为研究短路基处斜向预应力混凝土上覆沥青层(AC+CPC)复合式路面结构在荷载作用下的应力响应,以短路基处AC+CPC复合式路面结构为研究对象,应用ANSYS有限元软件建立AC+CPC复合式路面结构三维有限元模型,分析短路基处AC+CPC复合式路面结构在荷载作用下的应力响应.研究结果表明:两桥(隧)之间路基长度少于200 m均可视为短路基;CPC层层底的弯拉应力最大,特别是板的纵缝边缘中部和横缝中部位置,分别为1.3855 MPa和1.3594 MPa,从而得知短路基处AC+CPC复合式路面结构的临界荷位为板的纵缝边缘中部;采用麦考特法和通用全局优化算法,得到斜向预应力混凝土层层底的拉应力计算公式.
短路基、复合式路面、AC+CPC、应力、有限元
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U416(道路工程)
陕西省交通科技项目13-04K
2021-05-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共8页
926-933
