10.19713/j.cnki.43-1423/u.T20191175
顶推施工中临时墩位置和主梁节段长度优化研究
针对红水河特大桥贵州岸钢梁顶推施工过程中临时墩位置和主梁顶推节段长度的优化,为使主梁在顶推过程中弯矩最小且梁体的安装累积误差最小,应选取最优的临时墩位置和主梁顶推节段长度.通过构造评价函数,将多目标优化转化为单目标优化,并采用综合权重法对各目标函数的权重进行分配,以确定最优的一组临时墩位置.在此基础上,构建数学模型,得到最优的一组主梁顶推节段长度为(10.8+26.2+50+50+50+50)m,优化后的安装误差比原设计方案减小43.5％.通过MIDAS/Civil建立有限元模型模拟,最不利工况的计算结果表明:优化后因安装误差引起的最大应力比原设计方案减少42.9％,优化效果显著,说明本文方法行之有效.
临时墩、安装误差、多目标优化、加权评价函数法、节段长度优化
17
U445.462;U448.36(桥涵工程)
国家自然科学基金资助项目51378504
2020-12-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共9页
2840-2848
