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10.19713/j.cnki.43-1423/u.T20200011

道砟劣化的二维图像分析及形状特性研究

引用
道砟劣化导致颗粒形态的变化,从而影响道砟使用性能.为探究道砟劣化机理及其表现形式,采用洛杉矶磨耗试验研究道砟劣化过程,通过AIMS集料图像测量系统获得道砟磨耗前后的颗粒图像以及形状指标,结合污染指数(FI)来讨论道砟劣化时的形状特性变化.研究结果表明:道砟劣化主要表现为大粒径颗粒尖角破裂和边缘磨损,使得表面和边缘纹理整体更平滑圆润.随着磨耗试验转动圈数的增加,FI值增加的速率逐渐变慢,长扁度、棱角度及粗糙度指数减小的速率也降低.研究结果对道砟劣化评估及养护维修具有参考意义.

道砟、劣化、洛杉矶磨耗试验、图像分析、形状特性

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TU411(土力学、地基基础工程)

国家自然科学基金资助项目51478481

2020-12-15(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共8页

2774-2781

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铁道科学与工程学报

1672-7029

43-1423/U

17

2020,17(11)

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