10.19713/j.cnki.43-1423/u.T20190255
盾构隧道双道密封垫防水能力及失效模式研究
盾构管片接缝在高水压下的防水是保障隧道正常使用的关键.为了研究盾构隧道管片双道密封垫防水机理及最大设防压力,自行研制双道密封垫水密性试验装置.对比分析不同张开量及错台量情况下,单道及双道密封垫的最大设防压力,并探讨单道密封垫与双道密封垫的失效模式.研究结果表明:盾构接头张开量影响接缝防水能力,随着张开量的增加,最大防水能力降低.双道密封垫失效模式与单道密封垫不同,张角情况存在手孔渗漏、蹿水等失效模式.研究成果可为类似水下盾构隧道双道密封垫设计施工提供借鉴.
盾构隧道、双道密封垫、室内试验、失效模式
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U455.43(隧道工程)
国家自然科学基金资助项目;上海市轨道交通结构耐久与系统安全重点实验室开放基金资助项目
2020-03-25(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共8页
159-166