10.19713/j.cnki.43-1423/u.2019.11.005
高铁货物运输安全风险识别与计量
基于快速化货物运输中的安全风险因素,构建了基于马尔科夫链的高铁货运安全可靠度计量分析模型,定量分析基于服务供应链视角的高铁货运各环节的安全可靠度;同时,构建基于贝叶斯网络的高铁货运安全风险评价模型,借助GeNIe软件和数学推理得出根节点的概率重要度,甄别影响高铁货运安全的关键指标与关键环节.最后,通过数值仿真验证了模型的有效性,研究结果表明:高铁货物运输安全可靠度与修复率的相关性较大,加强动车组风险识别和处理能力,可有效提升高铁货物运输安全可靠度;规范高铁货运作业、加强安全防范措施和应急水平是保障高铁货运安全的重要措施.
高铁货运、运输安全、运输建模、马尔科夫链、贝叶斯网络
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U298.1(铁路运输管理工程)
国家重点研发计划资助项目2017YFB1201304
2020-05-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共8页
2676-2683
