10.19713/j.cnki.43-1423/u.2019.05.003
基于BP神经网络的跨既有线高速铁路桥梁施工安全风险评估
基于跨既有线高速铁路桥梁施工需同时满足桥梁施工和既有线运营的安全,导致其风险因素复杂多样,风险识别难度大.通过文献研究与典型案例分析,识别跨既有线高速铁路桥梁施工安全风险因素,运用4M1E分析方法建立跨既有线高速铁路桥梁施工安全风险评估指标体系,构建基于BP神经网络的跨既有线高速铁路桥梁施工安全风险评估模型,并以信江特大桥为研究对象进行实证评估,表明其综合风险与项目建设风险等级一致,模型和案例拟合度较好,本文构建的风险评估模型具有一定的科学性和可行性.
跨既有线、高速铁路桥梁施工、风险评估、BP神经网络
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U24(铁路桥涵工程)
国家自然科学基金资助项目51378509
2019-06-19(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共8页
1129-1136