10.3969/j.issn.1672-7029.2018.06.025
钢轨打磨偏转机构弹性动力学分析及其优化设计
利用有限单元法建立钢轨打磨偏转机构动力分析模型,借助Newmark法分析机构的动力学响应,并根据所建模型分析机构固有频率.研究结果表明:摇架与偏转油缸铰接点振荡中心点的位置随机构偏转角度绝对值的增大而增大,并且打磨电机工作频率60 Hz低于机构一阶固有频率.对打磨摇架的偏转角误差进行分析,利用均匀实验的方法,确定出了摇架偏转角度误差与机构主要参数之间的关系,在此基础上确定出使得摇架偏转角误差最小的机构固定铰链点的坐标.
钢轨打磨、机构弹性动力学、机构优化
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U273.4(车辆工程)
国家自然科学基金资助项目51575457
2018-07-02（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共8页
1551-1558
