10.3969/j.issn.1672-7029.2018.06.002
基于Harris函数的2级加载固结试验方法及可靠性判别准则
为提高获取土体压缩模量和先期固结压力的土工试验测试效率,在采用Harris函数描述土体e-lgp曲线的基础上,提出2级加载确定土体压缩特性的固结试验方法,其在确定压缩模量Es和先期固结压力pc时的适用性得到了京沪高铁和京津城际铁路地基土样的验证.研究结果表明:由土体初始孔隙比e0和2级加载稳定变形值可以准确计算压缩曲线的Harris函数表达式,除小于100 kPa时外,其余压力段压缩模量Es误差基本小于10％,平均误差仅为5.59％;利用Harris函数可得到压缩曲线最小曲率半径点坐标和直线段斜率解析值,所得先期固结压力的Casagrande法计算值与土体埋深呈明显正相关,且与上覆压力的比较结果和试验段实测分层沉降发展规律吻合;以压缩指数Cc为评价指标,通过概率模型建立固结试验可靠性判别准则,研究成果为简化固结试验方法,快速确定土体压缩参数提供了新途径.
固结试验、Harris函数、压缩模量、先期固结压力、可靠性判别准则、正态分布
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U213(铁路线路工程)
国家重点基础研究发展计划973计划项目2013CB036204;中央高校基本科研业务费专项资金资助项目2682014CX064
2018-07-02（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共10页
1373-1382
