10.3969/j.issn.1672-7029.2018.04.004
动车组配电柜机械化装配研究及其动力学分析
动车组配电柜体积大、质量重,车内空间狭小,为此设计一款装配装置实现大角度翻转.而翻转过程中重心位置动态变化,翻转过程受力复杂.通过静力学分析所得的力矩曲线可知,翻转角度在0.224π和0.239π时,产生2类不利的前倾方式,并通过气动缓冲器和结构优化加以解决.对优化前后的翻转过程进行柔性多体动力学仿真分析,研究结果表明:优化后前倾力矩被有效抑制,配电柜可顺利翻转.输出柔性体关键部位的动态应力曲线,实现机械结构的动态设计.
动车组配电柜、装配装置、静力学分析、柔性多体动力学
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TH122;U266.2
2018-05-30(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共8页
846-853