10.3969/j.issn.1672-7029.2018.03.023
大型深基坑开挖对旁边地铁盾构隧道影响的实测分析
杭州地铁2号线旁边某深基坑开挖工程,采用"坑中坑"和"地下连续墙外再增设一排同深度的隔离桩并用连梁连接"的特殊加固控制措施.对基坑开挖引起临近隧道的水平位移、竖向位移和水平收敛进行监测,分析大型深基坑开挖对旁边地铁隧道的影响规律以及支护加固措施的效果,并提出隧道水平位移的预测经验公式.研究结果表明:基坑开挖导致隧道产生明显的正态分布水平向变形,隧道横向直径增大,呈现"横椭圆"形状,但变形符合规范要求;隧道沉降未超过工程报警值.本工程采用的加固控制措施适用于大型深基坑工程,建议土体必须采取"分块开挖、随挖随撑、分层浇筑"的方式,减小靠近隧道侧的基坑开挖暴露宽度.
深基坑开挖、地铁隧道、水平变形、沉降
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TU470(土力学、地基基础工程)
国家自然科学基金资助项目51778576;杭州市科委资助项目20160533B95
2018-05-02（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共9页
718-726
