10.3969/j.issn.1672-7029.2018.03.007
超重载轨道过渡段力学性能分析
重载铁路随着轴重的提高,对轨下基础的要求也相应提高,对过渡段的要求也更为严格.以湖南柘溪水电站过坝滑道轨道改造工程为背景,研究超重载(轴重45 t)轨道过渡段受力状况.在理论分析的基础上,应用数值模拟仿真分析.研究结果表明:新设计的橡胶-桥梁钢板组合结构的橡胶取30 mm,其弹性模量取20 MPa是合适的.提出的处理措施具有一定的实际应用价值,可以直接运用于实际重载铁路工程的过渡段,以缓解轮轨之间的冲击作用.
重载铁路、超重载、过渡段、橡胶、组合结构
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TU435(土力学、地基基础工程)
湖南省电力公司研究基金资助项目HNDL-FW-2012-06
2018-05-02（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共8页
589-596
