10.3969/j.issn.1672-7029.2017.05.001
高速列车车体的灵敏度分析及轻量化设计
针对某高速列车铝合金车体,在静强度及模态特性的有限元分析基础上,分析车体关键部位应力及位移指标对车顶、上边梁、侧墙和底板等主要型材结构的厚度变化的灵敏度,并对灵敏度结果进行分析.基于灵敏度分析结果,确定以车顶、上边梁以及侧墙厚度为设计变量的车体轻量化模型,并进行优化设计.优化后的车体结构减重6.64%,且车体强度、刚度以及模态频率等指标均满足设计要求,达到良好的轻量化效果.
铝合金车体、灵敏度分析、尺寸优化、轻量化
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U271.91(车辆工程)
辽宁省自然科学基金资助项目2015020120;中国铁路总公司科技研究开发计划资助项目2014J004-N;辽宁省自然科学基金优秀人才培育资助项目2014028020;牵引动力国家重点实验室资助项目TPL1402;大连市高层次人才创新支持技术资助项目2015R075
2017-06-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共7页
885-891
