10.3969/j.issn.1672-7029.2016.11.022
基于DS P的动车组车内噪声主动控制系统设计
随着高速铁路大规模开通，运行时噪声随着速度提高而增大，严重影响所在环境下人员的舒适性，因此有必要设计一种基于DSP的噪声主动控制系统。系统由 DSP 部分和音频部分组成：DSP 部分以 TMS320VC5509A 为核心，扩展了SDRAM存储模块以和电源供电模块；音频部分以TLV320AIC23B为核心搭建语音输入输出模块。DSP和AIC23B采用I2 C二线制主从式通信，DSP把AIC23B采集到的声音信号经过计算再返回AIC23B输出。同时通过上位机观察，降噪后声音幅值比降噪前幅值明显下降。实验证明：基于DSP的噪声主动控制系统能有效降低动车组车内噪声，在宽频降噪有待改善。
动车组、车内噪声、主动控制、DSP、AIC23B
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TP216+.2(自动化技术及设备)
“十一五”国家科技支撑计划项目2009BAG12A01
2016-12-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共6页
2256-2261
