10.3969/j.issn.1672-7029.2016.09.012
大吨位压路机碾压大粒径填石路基的动力响应
采用动土压力盒测量盘兴高速公路三标和四标试验段大吨位压路机碾压试验时的动土应力,进行大粒径填石路基的动力响应分析.依据应力波在竖向的衰减规律,得出碾压动应力值的衰减函数;使用简化模型分析振动碾压时路基的压实作用,有限元软件计算结果和试验数据验证了模型的准确性;依据不同施工条件下的动土应力值,得出最佳施工参数,碾压遍数不低于8遍,最佳摊铺厚度为100 cm,最大粒径控制为50 cm,压路机最大激振力80 t,在此施工条件下可有效提高路基碾压的施工质量.
振动压实、大粒径填料、填石路基、动力响应
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TU47(土力学、地基基础工程)
贵州省交通厅科技资助项目2015-122-047
2016-11-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共6页
1743-1748
