10.3969/j.issn.1672-7029.2016.07.021
新建铁路隧道上跨既有公路隧道控制爆破安全距离研究
新建塔石岭铁路隧道上跨既有公路隧道，采用全断面爆破施工，为了确保既有公路隧道运营的安全，需要明确控制爆破开挖的安全施工距离。基于已有的岩体中爆破振动速度衰减理论模型，首先计算安全施工距离范围，为验证模型与参数的合理性，开展相应的有限元计算分析。计算结果得出了爆破距离与既有隧道衬砌拱顶振动速度的关系，据此可根据振动速度安全标准计算得到相应的爆破施工安全距离，从而为工程爆破设计提供科学依据。
交叉隧道、控制爆破、安全距离
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TU455(土力学、地基基础工程)
浙江省交通厅科技资助项目2015J22
2016-10-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共7页
1365-1371
