10.3969/j.issn.1672-7029.2016.07.001
列车荷载作用下C RTSⅢ型板式无砟轨道力学特性试验研究
为研究列车荷载作用下路基上CRTSⅢ型板式无砟轨道的疲劳性能，针对高速列车荷载作用下路基上CRTSⅢ型板式无砟轨道结构力学特性进行试验研究。基于轨道－路基动力模型试验系统，建立CRTSⅢ型板式无砟轨道结构1：1足尺试验模型，开展720万次疲劳荷载试验，获得了各层动力特性演化特征。研究结果表明：随着列车荷载作用次数增加，隔离层压缩变形、轨道板加速度、自密实混凝土应力减小，而底座加速度和应力增大。根据隔离层压缩变形量的变化规律，通过数据回归，得到隔离层刚度随荷载作用次数变化的关系式。研究成果对于指导服役状态下CRTSⅢ型板式无砟轨道结构力学特性研究及状态评估有参考价值。
CRTSⅢ型板式无砟轨道、试验、力学特性、隔离层刚度
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U213(铁路线路工程)
中南大学研究生创新项目2016ZZTS396；高铁CRTSⅢ型板无砟轨道结构疲劳性能试验研究SY2016G001；南昌铁路局科技开发计划资助项目201524；高速铁路基础联合基金资助项目UI334203
2016-10-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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