10.3969/j.issn.1672-7029.2015.06.038
基于解体顺序的编组站到解作业计划自动化编制研究
以阶段内正点出发列车数最多为目标，构建考虑列车解体顺序和配流问题的广义动态配流问题模型；设计按照先到先服务的原则和贪婪思想为每一列车分配车流的启发式算法，并确定到解列车的解体顺序。在解体顺序的基础上，运用已编制好的编组站到解作业计划自动化编制系统确定到解列车到发线和调机运用。研究结果表明：构建的模型和编制的系统较好地实现编组站到解作业计划的自动编制，能为编组站实际工作中作业安排提供决策支持。
编组站、阶段计划、广义动态配流、启发式算法、到解作业
U291(铁路运输管理工程)
2016-01-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共6页
1507-1512
