10.3969/j.issn.1672-7029.2015.06.018
基于改进灰色 GM（1，1）模型的高速公路路基沉降预测
有效预测高速公路路基沉降的发展趋势，可以提高道路维修效率，降低事故发生率。根据路基沉降影响因素和特性，提出一种改进的 GM（1，1）预测测算法。采用自动寻优定权的方法优化传统 GM（1，1）模型的背景值，采用最小二乘法优化初值，有效克服背景值与初值选择的盲目性，并能保证较高的精度。分别对长湘高速某段和垄茶高速某段路基沉降进行预测试验，本文算法预测误差均值分别为2．12％和1．38％，方差比为0．137和0．146，精度等级达到一级。
路基沉降、改进、灰色预测
U440(桥涵工程)
2016-01-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共5页
1369-1373
