10.3969/j.issn.1672-7029.2015.04.034
涡流制动技术在铁路驼峰调节溜放速度的应用研究
涡流制动技术是利用电磁线圈产生电磁场，旋转导体在磁场中切割磁力线产生电涡流，从而产生制动力。所以涡流制动是替代铁路编组场驼峰溜放调速制动原有机械减速装置的新方法。考虑低噪声、无机械撞击与摩擦、免维护、低碳环保等因素，涡流减速是一种理想的驼峰溜放车列减速制动新技术。运用电磁场理论推导出盘形涡流制动装置的制动力矩计算公式，计算公式反映盘形涡流制动器各设计参数之间的相互关系，可用于盘形涡流制动器结构设计和性能分析的参考。
驼峰调速、盘形涡流制动、电磁铁、制动力矩
U260.357(机车工程)
科技型中小企业技术创新基金资助项目10C26216205325
2015-09-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共6页
923-928
