10.3969/j.issn.1672-7029.2015.04.003
高速铁路路基粗粒土B组填料剪胀特性的大型三轴试验研究
采用大型三轴试验剪切仪，对高速铁路路基粗粒土 B 组填料的剪胀特性进行试验研究。结果表明：围压和粗粒含量对粗粒土 B 组填料的剪胀性有显著影响，整体表现为粗粒含量低或围压高时剪缩，粗粒含量高且围压低时先剪缩后剪胀；当围压小于200 kPa，粗粒含量大于49．31％时，粗粒土 B 组填料存在明显的剪胀趋势，且围压越低、粗粒含量越高，剪胀时轴向应变越小。验证了轴向应变ε21与侧向应变ε3的二次函数对粗粒土 B 组填料的适应性，并在此基础上根据试验结果建立粗粒土 B 组填料关于粗粒含量、围压的剪胀判据方程。ROWE 剪胀方程能很好地反映粗粒土 B 组填料剪胀特性，参数K 可取7～12。
粗粒土B组填料、大型三轴试验、剪胀特性、粗粒含量
TU471.8(土力学、地基基础工程)
国家自然科学基金资助项目51378514；福建省教育厅项目JB14072；福建省自然科学基金资助项目2015J05090
2015-09-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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