10.3969/j.issn.1672-7029.2014.03.016
基于巴西劈裂试验的顺层板岩边坡“滑移-拉裂”破坏研究
怀通高速公路沿线边坡以板岩边坡为主，为揭示板岩边坡的破坏模式与板岩层理角度之间的关系以及获得板岩边坡的稳定性判据，进行针对性的试验研究和理论分析。选取沿线边坡岩样并按照不同层理角θ进行分组，开展巴西圆盘劈裂试验。试验发现：随着层理角度的变化，试样发生5种破坏模式，0°＜θ＜30°时为拉伸破坏，30°＜θ＜45时为拉裂-滑移破坏，45°＜θ＜75°时为滑移-拉裂破坏，75°＜θ＜90°时为滑移破坏，θ＝90°时为压张型破坏；其次，对顺层板岩边坡整体滑移破坏和局部滑移-拉裂破坏判据进行推导，得出发生整体滑移破坏的临界坡高公式以及发生局部滑移-拉裂破坏的临界坡长方程。最后，结合怀通高速公路沿线板岩边坡进行实际应用，与沿线板岩边坡实际稳定性情况相吻合。
板岩、顺层边坡、巴西劈裂试验、变形模式、滑移-拉裂
TU42(土力学、地基基础工程)
国家自然科学基金资助项目51108397
2014-07-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共7页
94-100
