10.3969/j.issn.1672-7029.2014.03.011
高速铁路曲线处轨旁电磁设备的应用与仿真
为减轻高速铁路列车通过曲线时产生的离心力和振动等不安全因素对列车运行安全的影响，对在曲线内侧轨旁安装电磁设备来抵消列车运行过程中未被外轨超高平衡的离心力从而使列车不减速通过曲线的设想进行可行性分析；运用ADAMS/RAIL软件建立列车车体基础模型，在其提供的模拟环境中动态模拟出增加电磁设备前后列车不减速通过曲线时未被平衡的离心力、脱轨系数和车体振动形态的曲线图，对该设想进行理论验证，对实际操作进一步说明。
高速铁路、曲线、电磁设备、ADAMS/RAIL、模拟仿真
U238(特种铁路)
国家自然科学基金资助项目61263027；甘肃省青年科技基金资助项目1208RJYA060
2014-07-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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