10.3969/j.issn.1672-7029.2013.06.020
超高速实验车驱动方案设计及优化
研究速度在400～1 000 km/h的超高速实验车重接式电磁驱动方案,讨论重接式电磁驱动的电路结构和运动方程.在Maxwell3D瞬态场中搭建了驱动系统仿真模型,分析不同初始速度下,三级驱动系统受力特性和加速规律.针对系统运动特性和效率问题,提出驱动电路优化方案,使得发射体运动特性改善、效率提高.仿真结果表明:通过合理分配驱动单元,应用重接式电磁驱动的超高速实验车,可在短时间内被加速达到超高速的目标.
超高速实验车、电磁驱动、多级重接式驱动、Maxwell3D瞬态场仿真
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U273.94(车辆工程)
国家自然科学基金资助项目50823004
2014-04-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共7页
109-115
