10.3969/j.issn.1672-7029.2013.06.009
地铁隧道单个圆形溶洞地基渐进性破坏模型试验研究
根据相似理论,设计平面应变模型试验系统,研究地铁隧道存在单个圆形溶洞时,在注浆压力作用下岩溶地基渐进性破坏特点.试验中采用圆柱形气囊模拟注浆压力.对逐级加载过程中土层压力的变化规律进行研究,并对加载过程中土层的位移进行讨论,绘制项板破坏时的破裂面图.最后,根据相似系数换算成原型值,得到导致地基失稳破坏的极限荷载.
相似模型、溶洞、压力、位移、极限承载力
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TU251(建筑设计)
国家自然科学基金资助项目51108462;湖南省发改委批准立项项目湘发改高技[2012]1493号
2014-04-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共5页
49-53
