10.3969/j.issn.1672-7029.2013.04.009
城际高架线列车运行对既有线路基应力状态的影响分析
为分析高速铁路高架线列车运行对既有线路基影响,建立桥墩—大地—既有线路基有限元模型,结合测试验证模型可靠性,分析不同行车条件、不同两线距离条件下既有线路基应力状态,预测高架线和既有线列车同时运行条件下累计沉降变形.研究结果表明:城际高速列车运行对既有线路基应力状态和累计变形影响很小,桥墩与既有线距离按限界控制即可满足要求.
高速铁路、既有线、路基、偏应力、动力响应
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U211.3(铁路线路工程)
国家自然科学基金资助项目51008018
2014-01-17(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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