10.3969/j.issn.1672-7029.2012.01.008
基于IPM-DEA的铁路中间站运营效率分析
为了有效地提高车务段的管理水平,需对所辖各中间站的工作效率进行评价.传统的DEA方法可以确定铁路中间站的有效单元,但不能实现有效单元的排序.结合中间站运输生产的特点,提出了基于理想点法(Ideal Point Method,IPM) DEA模型的中间站运营效率分析方法,运用LINGO9.0软件编程进行求解,获得了各中间站运用效率的排序,弥补了DEA计算结果有效单元较多的问题.最后利用实例验证了该模型的有效性、科学性,分析结果表明:IPM - DEA模型基本能够反映决策单元运营效率的现实状况.
铁路、中间站、IPM-DEA、运营效率
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U291.2(铁路运输管理工程)
教育部“春晖计划”资助项目Z2005-1-62008;兰州交通大学青年科学研究基金项目2011022
2012-06-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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