10.3969/j.issn.1672-7029.2011.01.005
温度梯度作用下板式无砟道岔岔区板力学特性分析
采用有限单元方法,建立了道岔区板式无砟轨道温度力的计算模型,结合热分析及结构分析,对道岔板进行温度梯度荷载作用下的翘曲分析,并对底座板弹性模量、底座板厚度、道岔板厚度、道岔板宽度的变化对道岔板纵向应力和位移的影响规律进行了分析.研究表明:道岔区板式无砟轨道的温度力和位移受底座板弹性模量变化的影响较大,道岔板厚度对结构受力也有较大的影响,而底座板厚度和道岔板宽度变化对结构的影响要居次要地位.
高速铁路、板式无砟轨道、道岔、有限单元法
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U213.2(铁路线路工程)
国家自然科学基金资助项目50908236;湖南省自然科学基金资助项目09JJ4022;高等学校博士学科点专项科研基金资助课题20090162120038;中国博士后科学基金特别资助项目201003521
2011-06-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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