10.3969/j.issn.1672-7029.2010.04.018
横风对篷布气动升力的影响
基于三维、不可压、定常Navier-Stokes方程和κ-ε双方程湍流模型,采用FLUENT流场计算软件,对横风作用下铁路货车D型篷布所受到的气动升力进行数值模拟计算.分析了列车速度和横风风速对篷布气动升力的影响,得出了篷布的气动升力与列车速度、横风风速之间的变化关系.研究结果表明:当横风风速一定时,气动升力随列车速度的增加而增大;当列车速度一定时,篷布所受到的气动升力近似与横风风速的平方成正比;数值计算结果与实车试验结果有较好的一致性.
D型篷布、横风、气动升力、数值模拟计算
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U298.3(铁路运输管理工程)
铁道部科技研究开发计划项目2007X012
2011-05-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共5页
96-100
