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10.3969/j.issn.1672-7029.2010.04.012

高速公路岩溶路基稳定性风险分析方法

引用
基于风险分析基本理论,建立岩溶路基风险发生概率等级、风险事故损失等级与风险分级评价指标.针对岩溶路基稳定性影响因素取值所具有的不确定性,采用三角模糊表示参数取值,建立岩溶路基模糊极限平衡分析模型,并综合运用Hoek-Brown准则、岩体质量分类指标RMR与模糊数学理论建立出岩体力学参数三角模糊数确定方法.然后,采用模糊能度可靠性分析方法计算岩溶路基失稳概率,并通过探讨岩溶路基风险后果等级划分标准建立岩溶路基风险损失确定方法,进而得高速公路岩溶路基稳定性风险分析方法.最后,将其用于湖南省某高速公路工程.

岩溶路基、风险分析、模糊数学、模糊能度、风险损失

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TU457(土力学、地基基础工程)

2011-05-30(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共6页

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铁道科学与工程学报

1672-7029

43-1423/U

7

2010,7(4)

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