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10.3969/j.issn.1672-7029.2009.02.004

基于水泥混凝土路面脱空板使用寿命的脱空等级划分方法

引用
通过计算板角不同脱空尺寸时板纵边中部与板角荷位点的荷载应力,研究脱空状态下混凝土板的临界荷位转移规律,分析水泥混凝土路面板底脱空对面板疲劳使用寿命的影响,由此提出脱空等级划分方法.研究结果表明:路面板角脱空后,随着脱空区域的增大,最大应力位置由板纵边中部逐渐向板角区域转移,对于板厚为0.25 m的水泥板,当脱空尺寸Lv>0.7 m时,板角脱空区与未脱空区边界(即三角形脱空区域的斜边)成为面板受力的最不利荷位.并提出脱空等级的划分标准:0~0.4 m为轻度脱空,0.4~0.7 m为中度脱空,大于0.7 m为重度脱空.

水泥混凝土路面、脱空、分级标准、使用寿命

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U416.216(道路工程)

湖南省自然科学基金资助项目06jj4072

2011-05-30(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

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铁道科学与工程学报

1672-7029

43-1423/U

6

2009,6(2)

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