10.3969/j.issn.1672-7029.2006.04.009
基于近似概率的衬砌结构耐久性设计研究
与其他建筑结构一样,隧道衬砌结构会因环境因素的侵蚀而产生耐久性损伤,从而影响使用寿命,这种环境损伤作用在传统隧道衬砌结构设计方法中未定量考虑.采用基于近似概率的方法对衬砌结构进行耐久性设计,在设计过程中定量考虑环境侵蚀作用,使结果更符合实际要求.最后通过算例进行进一步说明.结果表明,采用该方法能够在一定程度上提高结构的耐久寿命,是可行的.
近似概率、隧道衬砌、耐久性损伤、耐久性设计
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U451+.4(隧道工程)
2006-11-21(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共4页
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