10.3969/j.issn.1672-7029.2006.03.007
地铁隧道盾构法施工对桩基变形与内力的影响
通过数值仿真试验,分析了盾构法隧道施工引起的单桩桩身变形、轴力、弯矩随不同的桩洞距离、桩端与水平洞轴线的相对位置、桩型的变化规律,对群桩进行了数值仿真试验.试验结果表明,开挖后桩身发生倾斜变形,桩身内力发生明显变化,且桩端与水平洞轴线的相对位置与桩端土性的不同对桩身内力变化有明显的影响;开挖引起的双桩的桩身内力相对于对应位置的单桩均减小,且由于前桩的遮挡作用,隧道开挖对双桩后桩的影响大大减弱.
盾构法隧道、桩、数值仿真试验、变形、内力
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U455.43(隧道工程)
教育部高等学校博士学科点专项科研基金2004700001
2006-10-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共6页
35-40
