10.3969/j.issn.1672-7029.2006.03.004
提速线上承式钢板梁桥横向刚度限值分析
基于列车脱轨能量随机分析理论,提出了预防列车脱轨的桥梁横向刚度限值的制定方法.运用此方法,分别制定了提速线32 m和40 m上承式钢板梁的横向刚度限值.对比该限值与新规范限值可知,新规范限值基本上满足预防脱轨与列车平稳运行的要求.
脱轨、桥梁横向刚度限值、上承式钢板梁、列车脱轨能量随机分析理论
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U270(车辆工程)
国家自然科学基金50078006;铁道部科研项目2001G029;2003G043;高等学校博士学科点专项科研项目20010533004
2006-10-11(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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